Herzlich willkommen!

Bei TOM-Automobile.de in Dresden. Wir legen großen Wert auf individuelle Kundenbetreuung. Kommen Sie doch einfach vorbei oder rufen Sie uns an, wir würden Sie gerne persönlich kennenlernen.

Ihr Maik Müller
Geschäftsführer TOM-Automobile.de

Unsere Ansprechpartner

TOM-Automobile.de – Ihr Gebrauchtwagenhändler in Dresden 

 

Wir beschäftigen uns seit mehreren Jahren mit dem Ein- und Verkauf von gepflegten Gebrauchtwagen und Motorrädern. Dabei achten wir äußerst auf Qualität und auf ein attraktives Preis- / Leistungsverhältnis unserer Fahrzeugangebote.

Darüber hinaus bieten wir einen kompletten Werkstatt- und Inspektionsservice mit täglicher Haupt- und Abgasuntersuchung an. Dazu befindet sich auch ein Lackdoktor für die schnelle Behebung von Parkschäden oder kleineren Roststellen auf unserem Gelände.

Alles aus einer Hand - mit diesem Motto wollen wir Ihnen den Kauf Ihres „neuen“ so einfach und komfortabel wie möglich gestalten.

 

Ihr Maik Müller

TOM-Automobile.de in  Dresden

Außenansicht-01 TOM-Automobile.de

Cockpit TOM-Automobile.de

Innenansicht TOM-Automobile.de GmbH

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TOM-Automobile.de – IHR GEBRAUCHTWAGENSPEZIALIST IN DRESDEN


 

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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.